7月25日消息，据《华尔街日报》援引知情人士报道，埃隆·马斯克旗下的隧道挖掘公司The Boring Company正在洽谈新一轮融资，目标估值约为200亿美元。消息人士称，本轮融资规模可能达到约40亿美元。不过，该融资尚未完成，具体交易条款仍可能发生变化。

从57亿到200亿，估值三年翻了三倍多

Boring Company成立于2016年，最初从SpaceX相关业务中发展而来，并于2018年正式独立。公司自主研发隧道掘进设备，目标是大幅降低地下交通基础设施建设成本。

公司最近一次融资发生在2022年，当时融资6.75亿美元，投资方包括Vy Capital、红杉资本和Founders Fund等，投后估值约57亿美元。若本轮200亿美元的估值目标达成，意味着Boring Company的估值在三年多时间里增长了超过250%。

拉斯维加斯已运营，迪拜纳什维尔双线推进

Boring Company目前最主要的运营项目是拉斯维加斯大道地下交通网络（Las Vegas Convention Center Loop），乘客可乘坐特斯拉车辆在地下隧道中往返拉斯维加斯会议中心及周边区域。

公司正在推进多个新项目。在美国纳什维尔，Boring Company正在建设一条由自身资金支持的地下Loop隧道线路。今年2月，公司宣布将在迪拜建设新的地下循环交通系统，第一阶段线路长约4英里，预计成本1.54亿美元，建设周期约一年；第二阶段计划将线路扩展至14英里，预计耗资5.45亿美元。

不过，公司此前曾向巴尔的摩、芝加哥和洛杉矶等城市提出的地下交通项目方案，最终多数未能推进。

马斯克商业版图的“涟漪效应”

Boring Company寻求高估值融资的时机颇为微妙。近期，马斯克旗下上市公司和非上市公司的估值均出现大幅波动。特斯拉股价当地时间周四下跌15%，因公司未达到市场盈利预期并报告两年来首次出现负现金流，市值减少约2150亿美元。SpaceX于6月完成创纪录的860亿美元IPO，市值在上市后数日内接近翻倍，但近期股价较高点回落约50%。

尽管Boring Company已完成的商业网络有限，但部分私募市场投资者仍认为，投资马斯克旗下企业具有较高吸引力，并愿意为进入其商业体系支付更高估值。一笔40亿美元的投资若按200亿美元估值完成，将成为近期私募市场最大规模的科技融资之一。