限时预售价8.09万起，起亚全新赛图斯开启预售：燃油车也开始卷智能了

8月13日，起亚全新赛图斯正式开启预售。6个配置版本，限时预售价8.09万元到12.09万元。1.5L舒适版8.09万起步，1.5T尊贵奢享版X-Line顶配12.09万封顶。

1.5L三个版本——舒适、豪华、尊贵——预售价分别是8.09万、9.09万、10.09万，整整齐齐隔一万。1.5T豪华版也是10.09万，跟1.5L尊贵版同价。花一样的钱，可以选“配置高但动力弱”或者“动力强但配置低”。1.5T尊贵版X-Line 11.09万，顶配12.09万。

车身尺寸4460mm×1830mm×1640mm，轴距2690mm。相比老款（4385mm×1800mm×1650mm，轴距2630mm），车长增加75mm，轴距加长60mm。后排乘坐体验会有直观改善。后备箱常规容积483L，后排座椅放倒后可拓展至1454L。这个数据在同级别里相当能打。

基于起亚全球第三代i-GMP平台打造。全系标配L2级智能驾驶辅助系统。

座舱是这次换代花心思最多的地方。全系标配27英寸超薄宽幕显示屏，搭载高通骁龙8295P芯片。24GB运行内存加256GB存储。屏幕亮度1000尼特。这套组合在10万级别的合资车里不多见。支持HiCar、CarPlay、Carlink手车互联。

前排双音区语音控制支持免唤醒、连续对话及“可见即可说”。内置百度文心一言大模型，支持自由对话问答、AI创意作画及汽车手册智能查询。配备车载KTV娱乐模式，双麦克风、前后排同步合唱，8个BOSE扬声器加分区拾音功能。爱奇艺、QQ音乐、唱吧这些国内常用应用也都接入了。

动力方面提供两种组合。1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，峰值扭矩144N·m，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗6.54L/100km。1.5T涡轮增压发动机最大功率200马力，峰值扭矩253N·m，匹配8速自动变速箱。1.5T版本用的是狮铂拓界同款动力总成。200匹马力配8AT，在同级燃油SUV里是独一份。

外观遵循起亚“Opposites United（对立统一）”设计理念。前脸纵向纹理宽大进气格栅，Star-Map星图LED灯组。隐藏式门把手、悬浮式车顶设计。提供耀辉银、极光黑、水青绿、云逸蓝、珍珠白5种单色外观，以及珍珠白/极光黑、云逸蓝/极光黑2种双色搭配。X-Line车型特别提供专属花火橙、哑光灰配色。11项专属熏黑设计，熏黑车标、专属尾标、熏黑轮毂。

预售权益方面，8月13日至8月25日期间，用户通过起亚品牌APP支付66元预订，可锁定至高27000元礼遇。包括66元下订直抵2000元购车款、0首付购车立享3年免息、增换购补贴至高5000元、5年无限流量免费畅享、赠送车机娱乐专属套装（游戏手柄1个、无线麦克风1个、头枕2个）、试驾抽奖至高赢5000元购车抵用券等。

全新赛图斯作为第二代车型，是起亚全球战略车型。2025年全球销量约30万辆，今年上半年销量超17.7万辆。新车将于8月26日正式上市。

这个定价策略很明确——用配置拉高性价比，去抢丰田锋兰达、大众途岳新锐这些传统合资选手的市场。8295P芯片和27英寸屏全系标配这一点，确实比同价位合资对手厚道不少。但合资SUV现在面临的压力不只是彼此，自主品牌在这个价位的产品力已经相当强了。在新能源渗透率超60%的大环境下，全新赛图斯能不能站住脚，最终上市价格会不会再往下走一走，才是真正值得看的