跨境客车天窗夹层藏46台旧手机进境，皇岗海关当场查获

8月9日，皇岗海关通报了一起进境客车夹藏走私案。一辆跨境客车从皇岗口岸客运车道进境时，未向海关申报任何物品，但机检图像显示异常。海关关员随后对车辆进行人工彻查，在第二排座椅上方的天窗尾部以及车厢夹层的缝隙内，发现藏匿的旧手机共计46台。

目前，该案已移送海关缉私部门依法处理。

藏匿手法并不复杂，但位置刁钻

这次查获的夹藏位置有两处：一处是第二排座椅上方的天窗尾部，另一处是车厢夹层的缝隙。这种手法在走私案件中并不少见——利用车辆内部结构的空隙做文章，把货物塞进肉眼看不到的地方，试图蒙混过关。

皇岗口岸是深圳连接香港的主要陆路口岸之一，跨境客车流量大、通关速度快，一直是走私分子试图钻空子的重点通道。这次被查获的旧手机，正是利用车辆结构夹层藏匿的典型案例。

旧手机走私，背后是一条完整的产业链

46台旧手机，单看数量不算特别大，但它折射出的是一条完整的灰色产业链。

旧手机走私的逻辑并不复杂：境外回收的旧手机成本极低，运到境内翻新后以“水货”或“二手原装”名义出售，利润空间可观。香港作为自由港，旧手机的回收和集散早已形成规模。走私分子把旧手机化整为零，通过跨境客车、旅客人身绑藏、快递夹带等各种方式运进内地。

皇岗海关在客运渠道查获的旧手机走私案，几乎每个月都有。仅2025年11月，皇岗海关就在一辆跨境客车的第三排座椅靠背内、前排脚垫底下、中控仪表台防滑垫底下等多个位置，查获旧手机21台。2026年1月，又在筐底特制夹层内查获旧手机14台。更早之前，还有司机把旧手机塞进饭盒隔板下、汽车应急启动电源内。藏匿手法层出不穷，但本质都是利用车辆结构或随身物品做掩护。

海关的监管逻辑：机检+人工，两道防线

这次查获的关键在于两点：一是机检图像异常，二是人工彻查。

皇岗口岸的客运车道配备了大型X光机检查设备，车辆经过时自动扫描成像。走私分子以为把东西塞进夹层就能躲过检查，但金属外壳、电池等部件的密度与车辆结构材料不同，在X光图像上会呈现明显差异。一旦图像异常，海关关员就会对车辆进行人工开拆检查。

两道防线叠加，夹层藏匿的货物基本没有漏网的可能。

走私旧手机，不只是“带点货”那么简单

根据《中华人民共和国海关法》及相关法规，以藏匿、伪装等方式逃避海关监管，运输、携带国家禁止或限制进出境的物品，属于走私行为。情节严重的，可能构成走私罪，面临刑事追责。

旧手机虽然不属于国家禁止进境的物品，但属于应当申报的货物。未申报且采取藏匿手段逃避监管，就已经触犯了法律红线。对于普通旅客来说，携带自用物品入境时有明确的免税额度；超出部分主动申报、依法纳税，是合法合规的唯一路径。试图用夹层、暗格等方式蒙混过关，一旦被查获，面临的将不只是物品被没收，还有可能被追究法律责任。