7月20日，上汽大众宣布ID. ERA 5S正式下线。这是大众品牌全球首款搭载城市NOA高阶智驾能力的轿车，也是ID. ERA序列的第二款车型、首款轿车。新车将在今年第三季度正式上市。

一、酷睿程L2++首秀，城市NOA全场景覆盖

ID. ERA 5S搭载的“行云智行”高阶辅助驾驶系统，由大众软件子公司Cariad与地平线的合资公司酷睿程基于地平线征程芯片和HSD算法体系深度定制开发。这是酷睿程在中国推出的首款L2++高阶智驾产品。

功能覆盖从行车到泊车的全场景：车位到车位、城市NOA、高速NOA、代客泊车、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、窄路通行辅助等。这套系统基于VLA端到端大模型开发，目标是实现“车位到车位”的全程辅助驾驶。

ID. ERA 5S也是大众品牌全球首款配备辅助驾驶小蓝灯的轿车。车外后视镜与车尾均集成小蓝灯，行驶状态一目了然。

二、4836mm车身，环抱式云栖智舱

ID. ERA 5S长宽高4836×1880×1505mm，轴距2766mm。尺寸介于凌渡L和帕萨特之间。外观沿袭包豪斯“形式追随功能”的美学理念，贯穿式LED日行灯与发光品牌标识相连。

内饰采用环抱一体式布局，取消全部物理按键，配备悬浮式全液晶仪表与15.6英寸2.5K悬浮中控屏。提供浅色“浮光”与深色“掠影”两种内饰风格。255色氛围灯沿中控台延伸至两侧车门，双幅方向盘配电子怀挡、50W手机无线快充。

三、2000km综合续航，亏电油耗2.82L

动力搭载1.5L插混系统，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW。匹配19.1kWh电池组，WLTC纯电续航120km，CLTC纯电续航超160km。综合续航超过2000km，亏电状态下百公里油耗仅2.82L。兼顾日常通勤的纯电经济性与长途出行的续航无忧。

四、德系品质背书，长沙基地生产

ID. ERA 5S由上汽大众长沙基地生产。遵循德国大众全球品控体系，依托欧洲制造标准与百年造车底蕴。车身结构与电池防护均满足全球最高安全规范。

新车已入免购置税目录。上汽大众同步发布了“行云智行”智能辅助驾驶生态与“云栖智舱”智能座舱。ID. ERA 5S的推出，标志着上汽大众“油电同进、油电同智”的双战略布局正在加速落地。智能插混轿车市场，即将迎来一位真正的德系玩家。