特斯拉 Cybercab 全国首展正式落地北京华贸特斯拉体验店，这是这款无人驾驶车型第一次面向国内公众开放静态展出，展期从 9 月 17 日持续至 9 月 27 日，大量消费者来到现场近距离观赏实车，直观感受未来自动驾驶出行产品的设计理念。本次展出仅为车辆静态展示，不涉及国内上市销售与无人驾驶商业运营安排，车辆采用无方向盘、无踏板的双座布局，依托纯视觉 FSD 自动驾驶方案打造，蝴蝶门、一体化金色车身带来极强的未来科技感，同时整车技术和 Model 3、Model Y 车型保持同源，把未来出行技术和当下在售车型形成联动，让参观者既能看见出行行业的未来方向，也能体验现阶段已经落地的智能纯电技术。Cybercab 专为 Robotaxi 共享出行场景研发，针对城市双人出行主流需求优化车身结构，兼顾续航能效与运营成本；同时采用无涂装一体成型车身、拆箱式制造工艺，在提升生产效率的同时降低生产能耗，配合无线自动补能、自动清洁等配套设计，高度适配无人网约车车队规模化运营。本次国内首展落地北京华贸，既让国内用户直观看到无人驾驶车型的成熟形态，也进一步展示特斯拉在全自动驾驶、整车轻量化、高效三电领域的技术积累，持续推动未来出行技术落地普及。

一、本次首展基础信息

表格

项目详细内容展出地点北京华贸特斯拉体验店展出时间2026 年 9 月 17 日 —9 月 27 日展出形式仅静态实车展示，无试驾、无销售同期配套现场可体验 Model 3、Model Y 在售车型同步巡展上海兴业太古汇同步开展首展（9 月 17 日 —9 月 21 日）

二、Cybercab 整车核心硬件配置

  1. 座舱布局：双座长椅式座椅，取消方向盘、油门刹车踏板，仅保留一块大尺寸中控触摸屏，完全面向无人驾驶乘坐场景设计。
  2. 车身结构：蝴蝶门开启方式，一体化金色车身，无需喷漆工序，风阻系数低于 0.2，整车整备质量仅 1412 公斤。
  3. 三电参数：搭载 47.6kWh 电池组、163kW 驱动电机，实验室续航 673 公里，百公里能耗仅 10.2 度电，每度电可行驶 9.8 公里。
  4. 自动驾驶硬件：搭载 8 颗车载摄像头，采用纯视觉 + 端到端神经网络方案，不配备激光雷达，依靠 FSD 全自动驾驶系统完成全部行车控制。

三、车型专属运营配套设计

（一）无人化运维设计

车辆支持自动无线充电，车辆停入车位后自动完成补能；同时配备自动清洁机构，减少人工维护工作量，满足网约车车队全天候运营需求。

（二）低成本运营方案

依托高效三电与简化车身结构，车辆投入运营后每公里出行成本可降至 0.8 元左右，大幅低于传统网约车运营成本，具备规模化商业化落地的成本优势。

（三）空间优化设计

双座布局匹配绝大多数双人出行场景，后备箱可容纳两件托运行李 + 两件随身行李，兼顾载客与小件货运需求。

四、技术同源：未来技术落地当下车型

Cybercab 搭载的纯视觉自动驾驶、整车轻量化、低能耗三电技术，都已经逐步应用在 Model 3、Model Y 等在售车型上。消费者在看完 Cybercab 未来展车之后，可以在门店现场体验已经量产落地的智能驾驶、纯电节能技术，实现未来技术与当下用车体验的无缝衔接。

五、本次首展带来的行业价值

  1. 国内观众首次近距离接触量产级 Robotaxi 车型，直观了解无方向盘无人驾驶汽车的产品形态，加深大众对全自动驾驶出行的认知。
  2. 完整展示纯视觉自动驾驶路线的落地成果，验证无激光雷达方案也可以支撑全场景无人驾驶运营，为行业智能化路线提供参考。
  3. 打通未来出行技术与量产在售车型的技术链路，让前沿研发成果稳步下沉到家用纯电车型，持续提升整车智能化水平。

六、后续车型落地规划

现阶段 Cybercab 仅在海外奥斯汀地区投入商业载客运营，国内暂无上市与落地运营时间表，车型落地节奏将严格遵循国内自动驾驶法规与监管审批要求，后续会根据政策进度逐步推进技术落地。

【常见问题】

问题 1：特斯拉 Cybercab 全国首展在哪里举办，展期是多久？

回答 1：本次 Cybercab 全国首展落地在北京华贸特斯拉体验店，展出时间为 9 月 17 日至 9 月 27 日；同时上海兴业太古汇同步开展巡展，北京展期更长，国内观众可以前往北京华贸门店观看实车。

问题 2：本次北京华贸展出的 Cybercab 可以现场试驾或者预定购买吗？

回答 2：本次首展只做静态车辆展示，不提供试驾服务，同时官方明确本次活动不涉及 Cybercab 在中国市场的上市销售，现阶段无法预定购车，仅作技术与产品展示。

问题 3：特斯拉 Cybercab 为什么取消方向盘和踏板，采用双座设计？

回答 3：这款车是专为 Robotaxi 无人驾驶网约车打造的量产车型，全程依靠 FSD 自动驾驶系统行驶，不需要人为操控，因此取消方向盘与踏板；同时大数据显示绝大多数网约车出行仅为 1-2 人，双座布局可以优化车身风阻、降低整车重量，进一步提升续航能效，贴合共享出行主流场景。

问题 4：Cybercab 采用什么样的自动驾驶技术方案，和现有车型技术是否同源？

回答 4：Cybercab 采用 8 颗摄像头纯视觉方案，搭配端到端神经网络，没有搭载激光雷达，这套纯视觉技术路线和 Model 3、Model Y 车型的 FSD 技术完全同源，前沿智能驾驶技术会持续迭代并下放至家用车型。

问题 5：Cybercab 三电能耗表现如何，续航可以达到多少公里？

回答 5：Cybercab 搭载 47.6kWh 电池组，百公里能耗仅 10.2 度电，实验室工况续航达到 673 公里，每度电可以行驶 9.8 公里，拥有极高的能源利用效率，非常适合长期网约车运营使用。

【数据来源】

[2026-09-18] 全国首展开启！特斯拉 Cybercab 亮相北京华贸 中国网汽车

[2026-09-17] 特斯拉 Cybercab 全国巡展首秀亮相京沪 IT 之家

[2026-09-18] 特斯拉 Cybercab 全国首秀登陆北京华贸

[2026-09-04] 无方向盘无踏板！特斯拉 Cybercab 即将迎来国内巡展

免责声明

本文所有车型参数、展出安排、技术方案均来自特斯拉官方发布与权威媒体公开报道；Cybercab 国内上市、商业运营计划暂未确定，*终落地时间以官方公告与国内法规审批结果为准；本文仅为行业资讯解读，不构成购车与投资决策依据。