2026 年 1 至 9 月国内智能网联汽车召回工作有序开展，全年前三季度一共完成智能网联汽车召回 617 次，覆盖车辆总数达到 2039.38 万辆，本次大规模召回充分体现出国内汽车监管体系日趋完善，监管部门主动排查产品隐患，督促车企完成缺陷整改，保障智能网联汽车产品整体安全水平稳步提升。当前智能网联汽车进入快速普及阶段，车辆软件、电控系统不断增多，产品缺陷从传统硬件逐步延伸到车载软件、智能控制系统，监管部门持续加大缺陷排查力度，通过现场核查、技术研判、行政约谈等多种方式，推动车企主动开展整改工作。在全部召回车辆当中，由监管部门督促启动召回的车辆达到 1452.68 万辆，占整体召回总量的 71.23%，充分说明主动监管机制发挥了重要作用，各大车企也积极响应监管要求，严格落实召回整改方案，通过 OTA 远程升级、零部件免费更换等方式消除车辆隐患，持续优化智能网联车型的产品品质。接下来可以把本次召回核心数据、召回类型分布、监管举措、车企整改方式、行业质量提升规划逐项梳理完整，清晰掌握当前智能网联汽车质量管控的整体现状。

一、前三季度智能网联汽车召回核心数据清单

表格

统计项目具体数值补充说明召回总次数617 次全部为智能网联乘用车与商用车召回备案召回涉及车辆总量2039.38 万辆覆盖全国各大主流车企在售智能车型监管督促召回车辆数量1452.68 万辆占全部召回车辆的 71.23%企业自主发起召回占比28.77%车企主动自查缺陷并启动整改

二、召回类型分类明细

  1. 软件系统类召回：占本次召回总量的六成以上，主要针对智能驾驶控制系统、车载车机程序、整车电控逻辑，整改方式以云端 OTA 远程升级为主，无需车主到线下门店处理，整改效率更高。
  2. 硬件零部件类召回：涵盖车身结构、雷达传感器、车门应急部件、底盘电控配件，车企为车主提供免费更换零部件服务，线下售后网点全程承接整改工作。
  3. 软硬件结合类召回：同时优化车载软件程序与硬件配件，兼顾程序逻辑优化与零部件性能升级，彻底消除产品潜在风险。

三、监管部门质量管控执行举措

  1. 常态化缺陷排查：持续开展智能网联汽车专项技术检测，针对智能驾驶、车载网络、电控系统开展场景化测试，提前识别潜在缺陷。
  2. 完善行政监管手段：通过行政约谈、现场技术核查、缺陷线索跟踪，督促车企履行召回义务，杜绝缺陷瞒报、漏报情况。
  3. 搭建专业技术支撑体系：依托缺陷产品召回技术中心，建立智能网联汽车数字化缺陷研判机制，适配软件类缺陷的识别与判定工作。
  4. 推动行业建立质量前置机制：引导车企把安全验证嵌入研发、测试、量产全流程，完善多场景实车测试，保障新车出厂品质达标。

四、车企召回整改主流实施步骤

  1. 隐患排查阶段：车企依托车辆后台大数据，精准筛选出存在缺陷的车辆范围，锁定受影响车型与生产批次。
  2. 方案制定阶段：技术团队研发软件升级包或者制定零部件更换方案，同步完成多轮测试，确保整改方案稳定可靠。
  3. 车主通知阶段：通过短信、车企 APP、经销商电话等多渠道告知车主召回信息，预约整改时间。
  4. 落地整改阶段：软件类车型直接推送 OTA 升级包；硬件类车型安排线下门店免费更换配件，全程不收取车主任何费用。
  5. 效果核验阶段：整改完成后对车辆进行复检，确认隐患彻底消除，同时留存完整召回台账，上报监管部门备案。

五、行业后续质量提升发展方向

  1. 强化前置研发验证：车企进一步扩充智能网联车型测试场景，增加极端路况、复杂天气下的实车测试，从源头减少产品缺陷。
  2. 健全软件迭代管理体系：建立车载软件全生命周期管控机制，规范 OTA 升级流程，保障每一次程序更新都经过严格安全测试。
  3. 完善售后保障网络：持续扩充线下服务网点，提升智能车型维修技术能力，保障召回整改高效落地。
  4. 推进全产业链质量管控：带动零部件供应商同步提升制造工艺，稳定配件品质，筑牢整车产品质量基础。

【常见问题】

问题 1：2026 年前三季度我国智能网联汽车召回总次数与涉及车辆数量分别是多少？

回答 1：2026 年前三季度我国智能网联汽车累计召回 617 次，涉及车辆总量达到 2039.38 万辆，召回规模充分体现了国内汽车质量监管工作常态化推进。

问题 2：2026 年前三季度智能网联汽车召回中，监管督促召回的车辆占比是多少？

回答 2：2026 年前三季度智能网联汽车召回里，监管部门督促启动召回的车辆共计 1452.68 万辆，占全部召回车辆总数的 71.23%，主动监管成效突出。

问题 3：2026 年前三季度智能网联汽车召回主要分为哪几种类型？

回答 3：2026 年前三季度智能网联汽车召回主要分为软件系统类召回、硬件零部件类召回、软硬件结合类召回三大类，其中软件 OTA 升级整改占比*高。

问题 4：车企针对本次智能网联汽车召回，一般会按照哪些步骤完成整改工作？

回答 4：车企开展智能网联汽车召回整改，会依次完成隐患排查、整改方案研发、车主通知预约、线上 OTA 升级或线下更换配件、整改后复检备案这五个步骤，保障整改全覆盖。

【数据来源】

[2026-10-22]（2026 年前三季度我国实施智能网联汽车召回 617 次，涉及车辆 2039.38 万辆）网通社

[2026-10-22]（前三季度智能网联汽车召回超 2000 万辆）36 氪

[2026-10-22]（市场监管总局通报智能网联汽车召回*新数据）新京报

[2026-10-22]（智能网联汽车质量安全迎来严格监管）每日经济新闻

免责声明：本文全部内容均来自市场监管总局公开信息与主流汽车媒体发布的公开资讯，仅对 2026 年前三季度智能网联汽车召回数据、监管举措、整改流程做客观信息整理。召回属于行业常态化质量优化工作，不代表行业整体产品质量存在问题，后续行业质量数据以监管部门发布的官方统计公告为准。